EU og Nato..... Dansk Folkeparti og Schengen.

Vis foregående emne Vis næste emne Go down

EU og Nato..... Dansk Folkeparti og Schengen.

Indlæg by Thomas on Lør okt 21, 2017 3:00 am

Ben Hodges.

Det er lidt absurd, at for at få information om, hvordan så politisk "varme" sager står, så skal man se på reklamefilm om noget helt andet.
Den ringe kvalitet af dansk presse og politisk debat er nok noget man må vænne sig til - selvom man ikke accepterer det. Det er noget, vi har set før: I den økonomiske debat.

Af speciel dansk relevans er:

  • Stryker'en er nogenlunde tilsvarende en Piranha 5 (skønt jeg vil hellere have Piranha); men det er problemet om, at styrken skal kunne forskyde - af sig selv. Det er derfor 2. brigade i hæren bliver en brigade med medium panser på hjul. Hodges har så ret i, at det bliver aldrig en kampvogn som sådan; javel; men uanset hvor gode russerne er til at bruge de indre linjer og uanset hvor meget, de knokler, så vil det tage længere tid for dem at få kampvognene tumlet på plads.
  • Det er vedligeholdet, der afprøves (hovedsagligt) lige nu. Der skal tumles med materiellet, så viser svaghederne sig.
    Det skulle også være muligt at køre med 30 tons køretøjer, som om det var lastbiler.
  • Cross-boarder military mobility - i en periode inden en egentlig krise. Hvorfor EU's interne papirgange og transportbestemmelser skal følges og effektiviseres.
    Det er her, hvor Dansk Folkepartis politik bliver uholdbar! Man kan ikke være (mere eller mindre tvungen - og Nazi-Marie bliver nødt til at savle ellers.....) Nato-entusiast og EU-modstander! Slet ikke som dansk!
    Som jeg så ofte har påpeget, så er Danmark den centrale nation, fordi vi er både afgørende for Nordatlanten, som er USA's egentlige indgangsport til Europa og medlem af EU, hvorfor der skal tages hensyn til danske synspunkter! Norge vil man skide en lang march: De er ikke medlem af EU og har derfor, at gøre som der bliver sagt. Svenskerne kunne amerikanerne end ikke drømme om at spørge om noget som helst - hvorfor skulle de også det? Svenskerne har jo ikke bestilt andet end at gå i vejen!
    Man arbejder på at militær trafik kan bevæge sig over grænserne på samme måde som civil gods på lastbil.
  • Man har i fredstid ikke prioritet på jernbanekapacitet - det betyder at nogen må se at få røven lettet!
    Det bliver også skide lige meget, fordi vi har Hirtshals og Frederikshavn, der har færgeforbindelser og dermed mulighed for at lande ret så store skibe -der er ikke tale om APM's MMM-klasse; men det man fornuftigt kan samle på en færge. At banen så ikke er dobbeltsporet er skide lige meget, for i Hjørring kan man splitte trafikken til enten Hirtshals eller Frederikshavn. Det er et banalt køreplansproblem. Der er jo ikke nogen passagertrafik af betydning!
    Det, der betyder noget er syd for grænsen og op mod grænsen. Det betyder, at vi lige skal minde tyskerne om, at de faktisk også er med i EU?
  • Var det ikke en idé, at man så på hvordan militære danske køretøjer bevæger sig i Tyskland? De værnepligtige skal være lastbilchauffører, hvorfor man også er gået i gang med at få lastbiler til dem.
  • Læg mærke til, at Hodges nævner transport på sammen med nærstøtte. Jeg er stadig uvidende om:
    1. Condor eller Globemaster er en realistisk løsning - evt. med en fælles dansk/norsk eskadrille? Men noget skal der ske på den front: Det vil være ulogisk, når man har søtransport, vejtransport og jernbane, at man så ikke også har lufttransport, når man nu har faciliteterne (næsten).
    2. Problemet er den videre fordeling til tropper, som man på landingstidspunktet ikke aner, hvor er! Derfor skal vi sgu have de Spartan.
    3. Et par Hercules mere kunne også være rart - dvs hensigtsmæssigt.
  • Forsyning og øvelser med forsyninger er problemet.


Lidt mere rent militært:

  • Strykeren har fået 30 mm. Man overvejer Stinger, så man får et luftforsvar. Nu får vi se om de danske Piranha 5 også får dem. Spørgsmålet er om man vil få Javelin på de danske Piranha? Eller om man indtil videre vil nøjes med TOW, der ikke koster en skid - og som nok skal åbne alt andet end de sværeste dåser.
  • Til kampvogne skal man bruge 105 mm. kanon! Hvordan man installere dem er jeg ikke klar over: Går man på et tårn - eller gør man det at man giver dem begrænset sideretningsfrihed og gør dem til panserjægere.
    Det, der forvirrer mig noget er, at Lars Løkke omtaler flere kampvogne. Jeg er ikke klar over om han mener kampvogne - eller han snakker som han har forstand - eller han netop vil forvirre? Alt sammen en mulighed.


Men hvis de amerikanske forsyninger skal gennem Danmark, så er det måske nok muligt, at der falder nogle krummer af til dem, der løser problemer - frem for at skabe dem. Karakteristisk er: Der falder ingen godbidder i valgkredse, hvor Venstre og til dels Socialdemokratiet ikke står stærkt. Dansk Folkeparti skal ikke have andet end flade øretæver!
avatar
Thomas

Antal indlæg : 25392
Join date : 27/10/08

Vis brugerens profil

Tilbage til toppen Go down

Der er nogen, der ikke har fattet resultatet af Dragoon Ride 2016

Indlæg by Thomas on Lør nov 18, 2017 3:22 pm

Forsvarsminister Mattis. 12:00

Rusland er i klar overtrædelse af nedrustningstraktaten INF.
Det kan ikke accepteres at med de interne grænser i EU hindrer Nato's troppebevægelser.

Nu har man gjort Søren Espersen - en erkendt GRU-agent - til den kommitterede for Hjemmeværnet. Det er den civile ledelse, som holdes langt væk fra den militære planlægning. Så han kan næppe gøre for megen skade dér - og man slipper for en pinagtig retssag hvor man nødvendigvis må få fældet en dødsdom og få skadedyret henrettet.

Uffe Ellemann

I EU har et stort flertal af medlemslande netop styrket det forsvarspolitiske samarbejde. Det er formandskabet i Estland, der har mast på – sammen med især Finland og Sverige og Frankrigs præsident Macron. Danmark deltager – naturligvis – ikke i det arrangement, for vi har vores undtagelse fra EU-samarbejdet. Eller vores forsvars-”forbehold”, som det hedder i daglig tale. Danskerne er de fodslæbende.

Skadedyrene i DF, SF/Enhedslisten er renlivede landsforrædere.

Nu er der ikke nogen, der holder hånden over banksvinet: Tulletåben. I sikkerhedsspørgsmål kommer Nordea nok i anden række, så Tulletåben glor frem imod en snarlig, langtrukken og smertefuld død - specielt smertefuld. Putin er ikke glad for folk, der ikke lever op til hans forventninger - og som oven i købet koster ham penge - mange penge.

Nazi-Marie - en erkendt FSB-agent - skal nok også indstille sig på en pinagtig, snarlig afsked med denne verden.

Naturligvis skulle Danmark være med i alle disse tiltag. Det svækker vores sikkerhed, at vi står udenfor. Men så skal der først gennemføres – og vindes! – en folkeafstemning, som befrier os fra den ulyksalige undtagelse fra EU’s forsvarssamarbejde, som blev indført for et kvart århundrede siden for at få en ny folkeafstemning om dansk deltagelse i Maastricht-traktaten og dermed det fortsatte EU-samarbejde. Og virkeligheden er nok den, at en sådan folkeafstemning vil være meget vanskelig at vinde i dag.

Mogherini

Spørgsmålet er nu, hvad konsekvensen bliver for Tulletåben og kommunisterne. En folkeafstemning er nok ikke umiddelbart forestående.
Nordea har klart vist tegn på uro på valutamarkedet.



Det andet store spørgsmål er: Hvornår knuser man olieprisen?

Der er meget, der tyder på, at man bygger op til det:


  1. Trump har været på en lang tur til Sydøstasien. Han var tydeligt udmattet og dehydreret da han kom hjem. Så længe han er bevidstløs laver han heller ikke noget.
  2. Den rundrejse har været for at sørge for, at kineserne lukker Flæskedrengen i Nordkorea ned. Der er både gulerod og pisk til kineserne.
    Pisken er til at finde ud af: Det er, at man knuser guldprisen ned til ca. 1/10 af dagens guldpris. Det vil gøre Ruslands valutareserve værdiløs, men også en stor del af Kina's.
    Guleroden er, at Kina får billigere olie til verdensmarkedspris. Det vil betyde at den tosidige handelsaftale med Rusland ikke er det papir værd, den er skrevet på.
  3. Israel og Saudi Arabien er tilsyneladende kommet på talefod. Der er kun én ting Saudere hader mere end jøder: Iranere.
    Man skulle lige have nedkæmpet ISIS først - det lader nu til at være tilfældet: Nato har også vedtaget at sende flere "uddannere" til Afghanistan.
    Desuden skulle Saudi Arabien lige foretage en større udrensning i kongefamilien ved kronprinsens foranstaltning
  4. Forsvarsforhandlingerne i Danmark træder vande: Man har lige skullet afvente EU forsvarssamarbejdet - og at Holland fik det stillet på plads. Jeg hæfter mig ved, at Mogherini omhyggeligt siger, at andre kan tilslutte sig senere. Det drejer sig jo om Schengen for militære kolonner.
  5. Den gamle sag om pengevask i Danske Bank har holdt dem beskæftiget - nu begynder man at tale åbent om, at Trumps "virksomhed" er en simpel pengevask af de penge russerne har stjålet. Specialanklageren har villet have Trump ud af landet for at sørge for, at Trumps familie kom rigtigt i vridemaskinen - de skal nok snakke. Man har også været meget skånsom overfor Mike Pence.
    Det kunne tyde på, at man er parat til at smadre Nordea. Det vil så kræve, at man fra tysk side er parat til at redde de svenske banker, for det kan Sverrig ikke klare alene. Sverrig har en diskonto, der er endnu lavere end den danske.
  6. Gasprisen har ikke bevæget sig i et halvt år. Det er ikke nok at Keystone-gasledningen må være klar: Modtagelsen i Europa er IKKE klar endnu (hvilket formentlig vil ske fra Thyra-feltet og andre installationer i Nordsøen). Keystone olieledningen skal således forsinkes indtil modtageforholdene er i orden. Ledningen gennem Nebraska er jo ikke til udskibning af amerikansk olie (ricinus?) til Europa: Det er canadisk olie til Kina. Hele vrøvlet med skattelempelser til de store virksomheder kommer ganske af sig selv: Der bliver ikke noget at betale skat af. Der kommer også nogle gigantiske afskrivninger på de olieledninger.
  7. Man har fået dækket op i de baltiske lande og Polen. Det var ikke for sjov, at Trump fortalte kineserne under chokoladekagen, at man havde tværet Russernes base i Syrien ud. Det var for at give kineserne et vink om, hvad en skide destroyer kan udrette (ok 2). Der er 7 af de 10 hangarskibe i søen. 3 af dem samlet i det Sydkinesiske Hav til øvelse: CVN-68, -71 og -76.
    Hvad sådan en kampgruppe kan udrette behøver kineserne ikke megen fantasi til at forestille sig.
  8. Jeg tror med vilje, at man har overdrevet det Nordkoreanske artilleri.
    Det er ubehageligt nok endda; men næppe særligt anvendeligt. De opstillinger vi har set, vil have det meget dårligt efter en tæppebombning. Nogle af batterierne vil nok kunne skyde et par salver af; men dels rammer de ikke særlig godt (propagandafilmen af beskydningen af øen, viste hvad voldsomme undvigemanøvrer kan udrette - når de foretages af øer!), dels vil det være et problem at få ført ammunitionen frem. Vi så i 1. verdenskrig, hvor enorme mængder artilleriild der kræves bare for at fjerne pigtråd.
    Det tredje er, at Guam næppe er helt så sårbar. De bombedepoter, man måtte have dér vil blive hurtigt tømt.
    Det nordkoreanske luftværn overlever næppe de første angreb med F-35.
  9. Det bliver ikke et Pearl Harbor - dertil er hangarskibene alt for spredt og i for højt et beredskab, så Kina skal ikke begynde at få uartige tanker - russerne heller ikke.




Det er som sådan en vis stilhed før stormen - en storm, som Rusland næppe overlever.
Der er ikke nogen af disse indikatorer, der i sig selv er tilstrækkelige; men de begynder at stable sig - og med tiltagende hast - på et tidspunkt, når man et kritisk punkt, hvor Rusland må smide håndklædet i ringen - eller Putin bliver skudt af sine egne. Her stoler jeg i nogen grad på Putins overlevelsesinstinkt.
avatar
Thomas

Antal indlæg : 25392
Join date : 27/10/08

Vis brugerens profil

Tilbage til toppen Go down

Vis foregående emne Vis næste emne Tilbage til toppen


 
Permissions in this forum:
Du kan ikke besvare indlæg i dette forum