Jernbane

Vis foregående emne Vis næste emne Go down

Jernbane

Indlæg by Thomas on Man apr 28, 2014 5:26 pm

Se det er jo en del af det større projekt.

Det skal hænge sammen med Polen og Tyskland - formentlig kommer der også en HVDC ledning med i dette.
avatar
Thomas

Antal indlæg : 24941
Join date : 27/10/08

Vis brugerens profil

Tilbage til toppen Go down

Se vi skal have Litauen, Letland og Estland med.

Indlæg by Thomas on Tirs maj 20, 2014 12:58 pm

Thomas skrev:Se det er jo en del af det større projekt.

Det skal hænge sammen med Polen og Tyskland - formentlig kommer der også en HVDC ledning med i dette.

Litauen giver sig.

Problemet er, at på Berlin - Skt. Petersborg banen, så ligger Vilnius på en sidelinje: Dvs. Vilnius - Minsk - Kiev. Den strækning er tiden slet ikke moden til endnu.

At Vilnius - Kaunas så skal finansieres af Litauen selv - det er sådan set fair nok, for strækningen Klaipeda - Vilnius er Litauens handelsrute. Om Königsberg så nogen sinde igen kommer nogen vegne, det er svært at sige - jeg tvivler.

Det væsentlige er at komme væk fra østeuropæisk sporvidde, så man ikke bliver rodet ind i de russiske baner, der aldrig kommer til at virke - og med aldrig, så mener jeg: Nogen sinde.
avatar
Thomas

Antal indlæg : 24941
Join date : 27/10/08

Vis brugerens profil

Tilbage til toppen Go down

Det var nok ikke tilfældigt at Hellepigen snakkede med Merkel

Indlæg by Thomas on Fre sep 05, 2014 4:48 pm

avatar
Thomas

Antal indlæg : 24941
Join date : 27/10/08

Vis brugerens profil

Tilbage til toppen Go down

Re: Jernbane

Indlæg by klogeaage 35 on Tirs sep 23, 2014 9:46 am

avatar
klogeaage 35

Antal indlæg : 2142
Join date : 24/10/08
Geografisk sted : Fyn

Vis brugerens profil

Tilbage til toppen Go down

Re: Jernbane

Indlæg by Thomas on Tirs sep 23, 2014 3:00 pm

[quote="klogeaage 35"].


Mere jernbane

Tak for indlæg.

Jeg har godt set det; men jeg tror ikke på den. Fordi taler vi rigtig tung transport, så er jernbane ikke det billigste. Der skal dæleme mange futtog til at tømme en MMM-klasse. Efterhånden som råstofudvindingen falder - der er ikke brug for mere stål til at bygge byer uden indbyggere i Kina - så vil tonsene falde.
APM har set rigtigt: Det er på set og vis de samme varer der fragtes frem og tilbage. Underleverandører skal også have deres underleverandører. Køber Du en Toyota i dag, så er der ikke mange af stumperne i den, der er lavet i Japan. Det var sådan set det, der aflivede Detroit som bilby. En ting var selve bilfabrikkerne, der ikke kunne klare sig; mere relevant var nok, at alle underleverandørerne heller ikke kunne forblive konkurrencedygtige.

Der er jo en grund til, at det hed silkevejen - silke er som bekendt let! Brugtes i faldskærme.

Det andet er: Hvilken speditør tør sende sine varer gennem Rusland? De har det med at blive væk! Helt væk!
avatar
Thomas

Antal indlæg : 24941
Join date : 27/10/08

Vis brugerens profil

Tilbage til toppen Go down

DF og Vejlefjordsbroen.

Indlæg by Thomas on Lør jul 18, 2015 4:05 pm

Lige præcis!

En ny togbro er ikke afgørende for os, især når Togfond DK ikke ligefrem bugner af penge. Vi har ikke fået den finansiering, vi havde håbet på, siger transportordfører Kim Christiansen (DF) til Jyllands-Posten lørdag.

- Det er ikke afgørende for os, om rejsetiden mellem to af byerne bliver 60 eller 70 minutter, siger han.

Se fidusen med Togplanen er, at man får transitlastbilerne væk fra motorvejene. Der skal også være togtrafik, så Billund/Vandel kan bruges som reserve for Kastrup - uden, at nogen bliver alvorligt generet af det.

Ellers skal man ikke køre passagerer med tog: De skal køre i deres billigere bil - meget mere samfundsøkonomisk.
Passagertrafikken i tog er alene ind og ud af Hovedstaden - resten er en vits.
avatar
Thomas

Antal indlæg : 24941
Join date : 27/10/08

Vis brugerens profil

Tilbage til toppen Go down

Det har prøjserne været lang tid om.

Indlæg by Thomas on Fre okt 28, 2016 1:20 pm

at få det renoveret; men de er altså ikke gået i gang endnu.

Passagertrafikken er det mindste: Det er Hamborg Maschen - dvs. godbanegården.
avatar
Thomas

Antal indlæg : 24941
Join date : 27/10/08

Vis brugerens profil

Tilbage til toppen Go down

Århus skal være transithavnen

Indlæg by Thomas on Tirs mar 21, 2017 3:22 pm

Man skal bruge jernbaneforbindelsen til Tyskland.

Nu er han tilbage i Danmark, hvor han fra sit kontor på Aarhus Havn kan skue ud over en containerterminal, som igennem de senere år støt og roligt har øget omsætningen af containere - nemlig fra 399.000 TEU i 2012 til 442.000 sidste år.

Fidusen er, at man godt kan besejle Århus med store skibe - men det kræver, at man ved, hvad man foretager sig.
Pointen er, at man skal have en havn til gods, der IKKE skal ind i Østersøen.
avatar
Thomas

Antal indlæg : 24941
Join date : 27/10/08

Vis brugerens profil

Tilbage til toppen Go down

Re: Jernbane

Indlæg by Sponsored content


Sponsored content


Tilbage til toppen Go down

Vis foregående emne Vis næste emne Tilbage til toppen


 
Permissions in this forum:
Du kan ikke besvare indlæg i dette forum